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東武東上線が停電…事故現場や原因は?運行見合わせ区間は?上り、下りの復旧再開はいつ?(2018,7月5日)

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7月5日朝、東京ー埼玉を結ぶ鉄道、東武東上線がトラブルにより上り線を運転見合わせとしました。

通勤客の足を直撃し、午前11時現在も運行を停止している原因とは?

運行見合わせ区間は?送電トラブルの原因などを徹底調査しました。

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■事故の詳細

埼玉県と東京、池袋を結ぶ鉄道路線、東武東上線が7月5月朝、停電のため電車が立ち往生してしまいました。

一時は小川駅から池袋駅までとかなり長い区間の運転見合わせをしていた模様です。

詳しい原因などは分かっているのでしょうか?
詳しい情報はこちらです。

5日朝に東武練馬駅付近で発生した停電のため、東武東上線の池袋-小川町の上り線で運転を見合わせている。

東武鉄道によると、5日午前7時55分ごろ、東京都板橋区徳丸の東武練馬駅付近の変電所で停電が発生し、上りの列車が止まっている。東武鉄道で原因を調べている。運転再開の見込みは立っておらず、同社では和光市駅や成増駅などで振り替え輸送を行っている。

停電が通勤、通学の時間帯に重なったため、電車が1時間ほど、止まったまま動かなくなるなど、混乱した。

引用:産経ニュース

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■午前11時現在、運転見合わせをしている区間も


引用:朝日新聞デジタル

運転見合わせから間もない時間帯は、小川から池袋駅までと長い区間を運行見合わせにしていましたが、午前9時頃からは徐々に運転を再開していった模様です。

それでも、午前11時現在でも運行再開の見込みが立っていない区間があるようです。

それは何処なのでしょうか?

詳しい情報は…↓

5日午前7時55分ごろ、東京都板橋区徳丸3丁目にある東武鉄道の変電所で停電が発生し、東武東上線の上板橋―成増間の上下線で、運転を見合わせた。停電の原因がわからないため、午前11時現在、運転再開の見込みはたっていないという。

引用:朝日新聞デジタル

上板橋駅から成増駅の区間が上下線で運転を見合わせているようです。

成増から終点の池袋駅の間には8駅あり、各駅停車の電車しか停まりません。

そのうちの3駅分の区間が運行見合わせとなり、利用客への打撃は計り知れません。

早急に運行が再開される事を願います。

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■停電の原因は?なぜ送電トラブルが?


引用:朝日新聞デジタル

朝の通勤ラッシュを直撃した、東武東上線の送電トラブル。

トラブルの原因などは分かっているのでしょうか?

調査をした結果、午後12時現在も停電の原因などは解明されていないようです。

今後、時間の経過と共にトラブルの原因も明らかになる事でしょう。

新しい情報が分かり次第、加筆させていただきます。

■送電トラブルの事故現場は?

今回、東武東上線の運転見合わせの原因となったのは、変電所での送電トラブルでした。

トラブルのあった送電所とは何処だったのでしょうか?

調査した結果、こちらが該当致しました。

・東京都板橋区徳丸 にある東武練馬駅付近の変電所

調査した結果、東武練馬駅近くには様々な会社の変電所などが存在していました。

そのうちのどの変電所でトラブルがあったかは明らかになっていない模様です。

周辺にお住まいの方の為にも、いち早くトラブルが収束して欲しいものですね。

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■座席シートを用いて避難誘導

先日発生した大阪北部の震度6の大地震時に、阪急北千里線の職員さんが座席シートを用い、乗客の避難誘導をする映像が話題となりました。

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引用:読売オンライン

今回の東武東上線の運転見合わせでも、職員や車掌らが柔軟な対応を見せました。

電車内の座席シートを取り外し、路線内に立ち往生した車内から乗客を避難させる際に活用。

本当に素晴らしい対応ですね。

乗客の不安を取り除き、臨機応変に対応した東武東上線の職員さんたちには賛辞が集まっています。


引用:読売オンライン

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■現場に居合わせた人の反応

朝の通勤時間帯を直撃した東武東上線の送電トラブル。

ネット上には、運転見合わせ当時に現場に居合わせた人の反応なども溢れていました。

現場の雰囲気や状況などは、どんなものだったのでしょう?

詳しくはこちらを御覧ください。

1.東上線の停電に焦る人々…

2.東上線の遅延に慣れている人々…

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■ららぽーと富士見は開店できず…

東武東上線のトラブルにより、まさかの事態が発生してしまったようです。

なんと、沿線に立地しているららぽーと富士見店が、開店時間を過ぎても営業を開始出来ていないということです。

従業員の多くが東武東上線を利用しているため、出勤することの出来ない人が続出しているそうです。

これほどの規模にまでなってしまうとは、予想外だったでしょう。

運転見合わせの余波が凄まじい事になっています…。

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■その後、運転再開も…(7/6追記)

東武東上線は上板橋駅と成増駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午後2時40分ごろ運転を再開しました。このトラブルで、およそ9万5000人に影響が出ました。

引用:TBS NEWS

事件発生から運転再開まで、ずいぶん時間が経過してしまった模様ですね。

9万5千人もの方が影響を受けてしまいました。

しかし、変電所での送電トラブルや、停電の原因そのものはまだ公表されていません。

停電の原因とは、一体何だったのでしょう?

新たな情報が分かり次第追記させていただきます。

■ネットの反応

ネット上でも様々な反応が見られました。

東武東上線は沿線トラブルが多いと言う声、帰宅路の対応に苦慮するような声…。

こういったトラブルは少しでも減ってもらいたいものですね。

なんとなく夕方までに直らない気がしてきた。早めに退社して、川越線使うとか、考えんと。

引用:Yahoo!ニュース

いつもの事だが東上線は異常時の運転整理がド下手。
トラブルが多いのだからこういう時の為の折り返し設備に金を使ってもらいたい。

引用:Yahoo!ニュース

今週は2回も遅延に巻き込まれました
よく訓練された東上線ユーザーは、これくらいは慣れっこだ

引用:Yahoo!ニュース

相変わらずよく停まるなぁ東上線

引用:Yahoo!ニュース

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6/22追記:ブロック塀の点検は無資格者が別の用事のついでに点検していたことが判明 大阪府の大型地震による壁倒壊で亡くなってしまった、小学4年生だった三宅璃奈(みやけ りな)さん。 家族構成や、地震発生時になぜ現場にいたのかが判明。 更に、壁が倒れた理由は法令違反の工事によるものでは?との疑いが強まっています。

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